Däcktryck på regnr
Ange registreringsnumret så visar vi bilens däckdimension och ett rekommenderat lufttryck fram och bak — både vid normal last och fullastad bil. Du kan också räkna utan regnr.
Sök däcktryck på registreringsnummer
Vi hämtar bilens däckdimension och vikt ur fordonsuppgifterna och visar rekommenderat tryck.
Räkna ut däcktryck utan regnr
Välj fordonsklass så får du ett rimligt intervall för normal och full last.
Fram, normal last
2,3 bar
Bak, normal last
2,2 bar
Fram, full last
2,5 bar
Bak, full last
2,6 bar
= 35 psi (2,4 bar)
Mät alltid när däcken är kalla — kör du först stiger trycket 0,2–0,3 bar och värdet blir missvisande.
Så kontrollerar du däcktrycket
- Kontrollera däcken när de är kalla, alltså innan du kört mer än någon kilometer.
- Ta reda på rekommenderat tryck — sök på registreringsnumret här eller läs dekalen i förardörrens karm.
- Skruva av ventilhatten och sätt tryckmätaren rakt på ventilen tills väsandet upphör.
- Fyll på eller släpp ut luft tills värdet stämmer, och upprepa på alla fyra däcken.
- Kontrollera reservdäcket och nollställ bilens TPMS-system om den har tryckövervakning.
Varför rätt lufttryck i däcken lönar sig
- Lägre förbrukning. 0,5 bar för lågt ökar rullmotståndet och drar upp förbrukningen med ungefär 2–4 procent.
- Längre livslängd. För lågt tryck sliter däckets ytterkanter, för högt sliter mitten — båda kortar däckets livslängd tusentals mil.
- Kortare bromssträcka. Fel tryck ger sämre grepp och trögare styrrespons, särskilt på vått underlag.
- TPMS. Bilar från 2014 och framåt har tryckövervakning som varnar först vid cirka 20 procents tryckfall — den ersätter inte en manuell kontroll.
- Kyla. Trycket sjunker ungefär 0,1 bar per tio graders temperaturfall, så höstkontrollen är den viktigaste på året.
Riktvärden för olika biltyper
| Biltyp | Normal last | Full last |
|---|---|---|
| Småbil, under 1 100 kg | 2,0–2,1 bar | 2,2–2,4 bar |
| Kompaktbil, 1 100–1 350 kg | 2,1–2,2 bar | 2,4–2,5 bar |
| Mellanklass, 1 350–1 600 kg | 2,2–2,3 bar | 2,5–2,6 bar |
| Kombi och SUV, 1 600–1 900 kg | 2,3–2,4 bar | 2,6–2,7 bar |
| Tung SUV och elbil, över 1 900 kg | 2,5–2,6 bar | 2,8–2,9 bar |
Tabellen är riktvärden. Bilens egen dekal i förardörrens karm gäller alltid före.
Vanliga frågor
- Vad är rätt däcktryck på min bil?
- De flesta personbilar ligger på 2,1–2,6 bar vid normal last. Exakt värde beror på bilens vikt och däckdimension och står på dekalen i förardörrens karm. Ange registreringsnumret ovan så får du ett riktvärde utifrån bilens vikt och däck.
- Hur ofta ska jag kontrollera däcktrycket?
- Minst en gång i månaden och alltid inför en längre resa. Trycket sjunker naturligt cirka 0,1 bar per månad och ytterligare när temperaturen faller på hösten.
- Ska vinterdäck ha annat däcktryck än sommardäck?
- Nej, samma rekommendation gäller. Däremot sjunker trycket när det blir kallt, så kontrollera oftare på vintern. Många höjer 0,2 bar för att kompensera vid tung vinterkörning.
- Hur många psi är 2,4 bar?
- 2,4 bar motsvarar cirka 35 psi. En bar är ungefär 14,5 psi. Använd omvandlaren i kalkylatorn för andra värden.
- Vad händer vid för lågt däcktryck?
- Bränsleförbrukningen ökar med några procent, däcket slits ojämnt på kanterna, bromssträckan blir längre och risken för punktering och fälgskador ökar.
- Hur mycket ska jag höja trycket vid tung last?
- Vid full bil med passagerare och packning höjer du normalt 0,2 bar fram och 0,3–0,4 bar bak jämfört med normal last.
Fler gratis verktyg för bilägare
Se fordonsskatten på regnr, räkna på elbilsladdning eller jämför totalkostnaden i TCO-kalkylatorn.
Sök annonser och prisstatistik →